船舶学校开展消防灭火演练_元盛防火门

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船舶学校开展消防灭火演练

来源:元盛

培训学校将为社会单位和群众提供一个专业、系统、优质的职业教育培训平台,致力于进一步提升我省社会消防安全培训能力和水平。

遵守国家宪法、法律、法规和政策,全面贯彻落实国家教育方针和有关消防宣传、教育培训精神,实施科教兴国战略,遵守社会道德风尚,保证教育、教学质量,开展消防职业技能培训及社会各类消防培训项目,规范消防技能培训、传播消防专业知识、传授消防操作技能培养消防专业人才,提高从业人员素质。

培训学校教员多数是在消防部队工作二、三十年的一级工程师,或有多年消防培训经验的专职老师.既有扎实的消防基础理论知识,又有丰富的实践经验。学校拥有约1100m2室内培训场地和先进的实操教学设施,火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、气体灭火系统、防排烟系统、消火栓系统、消防炮、消防电梯、防火门、灭火器等齐全,完全能满足开展建构筑物消防员和对单位社会消防安全知识培训的要求。

发布时间:2018年09月30日 14:55 来源:中国新闻网

【解说】世界首条盾构法公铁合建隧道——武汉长江公铁隧道即将开通,该隧道上跑汽车下走地铁,让开车市民和地铁乘客共穿长江,将使长江两岸的武汉居民出行更加便利。

【解说】9月29日,记者走进武汉长江公铁隧道看到,出入匝道是双车道,驶入过江隧道段时,则变成单向三车道,特别宽敞。

防火门:船舶学校开展消防灭火演练
船舶学校开展消防灭火演练

【解说】武汉地铁集团建设事业总部副经理王锋告诉记者,该隧道总长4.66公里,双向六车道,设有8条匝道。

【同期】武汉地铁集团建设事业总部副经理 王锋:上方是我们的公路,三车道的公路,下方是我们的7号线地铁,在目前来说应该是世界第一条,公铁合建的即将通车的隧道。这个大盾构隧道。

【解说】据介绍,和单一的公路隧道逃生通道相比,武汉长江公铁隧道逃生通道采用的是公、铁共用逃生通道,这在全球运营的公铁隧道中属于首例。

【解说】武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理倪正茂说,每75米就有一个逃生通道出入口。整个公路隧道段单边方向34个,共68个,一名成年女性的力气就能拉开。

【同期】武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理 倪正茂:我们可以下去看的到,宽的地方有三米多,所以显得很宽敞,疏散的人流量会更大一些,应急能力更强一些。

【解说】记者沿楼梯下去,经过一个小防火门就到了逃生通道。通道高2.5米,最窄的地方也有1.9米宽。在与地铁相连的逃生门处,每当有地铁从墙另一边经过时,会听到呼啸而过的风鸣声。万一发生险情,地铁乘客可以打开逃生门,进入逃生通道,按指示逃生。

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